成都劳力士维修中心分享：“劳力士恒动1908型，被认为是切利尼的“继任者””。劳力士的最新款腕表恒动1908型于2023年推出，被誉为切利尼的“继任者”。这款腕表与切利尼系列一样，采用了正装表的设计，搭配贵金属外壳和皮质表带。劳力士甚至已经将切利尼型从官网下架，进一步证实了恒动1908型的“继任者”地位。除了外观设计吸引眼球外，这款腕表搭载的Cal.7140自动上链机芯更是一次亮眼的亮相。这款机芯的意义远远超过了腕表本身。
劳力士以年份命名的产品系列往往有着深层的纪念意义，1908年对于劳力士来说意义非凡，因为品牌创始人汉斯・威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）在这一年将“ROLEX”作为商标注册。以创立年份命名的恒动1908型融入了那个时代的经典设计，并体现了品牌的“不忘初心”和对新系列的期待。
恒动1908型之所以被认为是切利尼的继任者，原因在于两者不仅有着相似的产品定位，还包括39毫米表径等参数的相似之处，可以说是切利尼的“精神延续”。两个系列唯一的区别在于表盘设计：恒动1908型采用了小三针布局，3、9、12点的时标为阿拉伯数字，时针前端还锻造了一个镂空圆环，形状像是放大版的“宝玑针”。对于熟悉劳力士经典元素的玩家来说，这种指针造型需要一定的适应过程。
同时，恒动1908型还减小了表冠的体积，使整体外观更加精致。由于表冠不是旋入式设计，皇冠标志可以根据个人喜好旋转至任何角度，这得到了一些“强迫症”表友的认可。
与以往的劳力士腕表不同的是，恒动1908型以及最新款的宇宙计型迪通拿都采用了背透式底盖，使得机芯的结构和工作情况能够展示给玩家。Cal.7140机芯在外观方面也下足了功夫。自动陀使用18K黄金材质，与劳力士过去常见的“钢陀”机芯形成鲜明对比。机芯的夹板采用独特的日内瓦纹饰，每条柱状纹之间还带有抛光凹槽。夹板上方的刻字经过填金处理，宝石轴承边缘则使用黄金套筒装饰。所有这些细节使得Cal.7140机芯具备了更高的美学价值。
劳力士自2015年开始推出“超卓天文台精密时计”认证，该认证标准建立在瑞士官方天文台（COSC）的基础上。通过“超卓天文台精密时计”认证的腕表必须首先经过COSC的认证。该认证规定腕表的日误差在正负2秒以内，并对防水性能和动力储备等方面提出了要求，远远超过了COSC的“负4正6”的标准。
从参数上来看，劳力士的Cal.7140机芯振频为28,800次/小时（4赫兹），理论最大动力储备为66小时。该机芯采用劳力士独家的Chronergy擒纵机构，并加入了Syloxi硅游丝，具备一定的抗磁能力。Paraflex避震器是劳力士机芯的专利，经过力学计算的弹簧金属片结构比常见的避震器（如Incabloc、KIF等）更精密。
除了Syloxi硅游丝外，Cal.7140机芯的配置与Cal.3230/Cal.3235机芯相似，甚至在某些方面（如动力储备）超越了Cal.7140。那么为什么劳力士还要开发这款新机芯呢？事实上，Cal.7140机芯更大的优势在于体积。它的厚度仅为4.05毫米（含自动陀），比Cal.3230/Cal.3235减少了约34%，更适合用于纤薄的表壳中。
我们知道，切利尼系列之前有一款月相型腕表，搭载的是基于31系列架构的Cal.3195自动上链机芯。虽然品牌有意控制了厚度，但整个表（包括蓝宝石表镜、表壳和底盖）仍然难以称为“纤薄”。然而，仅有4.05毫米厚的Cal.7140机芯，即使加上各种复杂功能模块，总体厚度仍然相当可观，这是以往劳力士机芯所没有的优势。因此，劳力士未来有可能扩大Cal.7140机芯的应用范围，或者基于这款机芯推出更多的复杂功能款式。
以上就是成都劳力士维修中心为您分享的“劳力士恒动1908型，被认为是切利尼的“继任者””相关信息了，如果您有手表方面的问题想咨询或者有手表要维修保养，可拨打下方的400电话。
本文链接： http://caoliudizhi.cn/llszx/627.html
China
关闭
